| 9.827 | |
| Axes à épaulement | 14.0 mm | 
| Chape | Welded | 
| Course | 57/57 mm | 
| Distance entre les boulons | 120.6 mm | 
| Effort de poussée du frein de service | 9.0 kN | 
| Effort de poussée du frein à ressort | 5.8-10 kN | 
| Effort du ressort de rappel | 200 N | 
| Filetage du port 11 | M22 x 1.5 | 
| Filetages des boulons | M16 x 1.5 | 
| Garantie ProVia | 1 année | 
| GTIN | 04057877001902 | 
| Longueur de la tige poussée | 37 mm | 
| Longueur de la tige poussée + fourche (milieu de fourche) | 37 mm | 
| Longueur de la tige poussée sans fourche | 11 | 
| Longueurs des boulons | 39.5 mm | 
| Longueur totale | 265.0 mm | 
| Modèle | 24/24 | 
| Plage de température | -40°C to +80°C | 
| Poids (lb) | 21.66 | 
| Poids calculé (kg) | 0 | 
| Port / Raccord de connexion | M22×1.5 / VOSS 232 | 
| Port : pression de service [P emax.] | 11 / 12: 10 bar (13 bar) | 
| Pression de desserrage | 4.9 bar | 
| Pression de fonctionnement max. | 10.0/8.5 bar | 
| Spécification de connexion | JED-388-3 | 
| Taraudage de la tige | Ø 16 | 
| Technical specification | AM specification | 
| Type de fonctionnement | Cam | 
| Type de fourche de fixation | Soudée | 
| UPC | 193134005390 | 
| Version | Sans gaine | 
| Volume calculé (dm³) | 18.79 | 
Actionneur de frein à ressort CAM 24/24-57mm
Référence: PRO4910020| Tailles (MM x MM x MM): | 390 x 235 x 205 | 
| Poids | 9.827 | 
| GTIN | 04057877001902 | 
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Documents
| Drawing | pro4910020____005_dascheck_d5_page-1---notset_tif.pdf | télécharger | 
| Catalog | ProVia Catalogue De Produits | télécharger | 
Documents
| DAF | 1519159 | 
| EVOBUS | A0164204118 | 
| MERCEDES-BENZ | 0164204118 | 
| MERCEDES-BENZ | A0164204118 | 
| MERCEDES-BENZ | A0194209118 | 
| MERCEDES-BENZ | A0194209218 | 
            
																																										            
						                        
						                        
						                        
						                        
						                        
						                        
						                        
						                        
						                        


