I cilindri a molla ProVia sono dispositivi in due parti costituiti da una camera di servizio e una di parcheggio. La pressione pneumatica applicata alla camera di servizio viene convertita in una forza di spinta meccanica. Tramite la camera di parcheggio, la forza frenante meccanica tiene il veicolo in posizione di parcheggio. Inoltre, l’organo di comando comprende un meccanismo di rilascio fisico per sbloccare il freno di stazionamento in caso di guasto ai freni.